再過高棉
我其實不是真的太喜歡曼谷那種喧鬧的生活，但從這麼一個大都會來到邊城阿蘭，難免就被寂靜的晚上弄得有點不適，用電話的ICQ跟阿泰聊天，聊到三點多才睡覺。
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 <圖> 剛到馬德望市，沒有甚麼相片可拍，所以又拍一張自行車的玉照。
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不過今早還是六時半起來，梳洗吃早餐等雜務過後，踏車去了五公里以外的邊境管制站，這樣就出境了。
由於時間尚早，那種旅遊公車還未大境壓至，情況也不擠塞。我的泰國簽證其實是昨天就到期，但坊間的旅遊指南都說過期居留一天不打緊，第二天開始則每天（包括首天）罰二百泰銖。我心想大不了就罰HK$40，找自己作白老鼠也不打緊。
過境時那名關員很醒目，一看就指指我身後的罰款站，口裡也不說甚麼。幸而今天交罰款的就只有我和另一名中國大陸遊客，而似乎中國遊客的問題較複雜，所以就先處理了我的問題。我問關員：「不是說過期一天不用罰錢嗎」她說：「是坐飛機而已！」
在邊境等候時閒著無事，我便打電話給Oat聊聊天，說起這件事，他卻懷疑地說：「你把錢交給誰啊？」說得我好像給警察騙了，但我說這裡是泰國，不可能發生這種事，而且收據蓋章都齊全，他聽罷就沒再說甚麼。
我沒有預先申請柬埔寨的簽證，但過關時可以即時辦理，我拿了表格，一名穿著制服的柬埔寨關員說：「一千二百泰銖。」我還在填寫表格，待一會兒另一名關員又居然說：「一千泰銖。」
怎麼可能同一站內有兩個價錢？而最不可思議的是，其實落地簽證的費用是US$20，或交付1000泰銖現鈔。二十美元在八年多前金融風暴未起之時，就是1000銖，但這幾年泰銖匯率已回落到一對四十左右的水平，簡單一句話，今時今日，你申請落地簽證時，交美金就較便宜。
但這是理論，實際上關員卻毫不理會，堅收泰銖而已。你可以想像關員把泰銖收好後，就直接換成美元上交政府，每位遊客多支的五美元則集團式攤分。
柬埔寨的波貝邊境是龍蛇混雜的地方，從官僚到兜客，其實已經臭名遠播，可惜的是按柬國的政治氣候，根本無從投訴。不過也算可幸，我去年來過柬埔寨，知道這個國家的其他地方跟這裡是截然不同的親善世界 。一些初到貴境的朋友就難免存有偏見。
我遇到一名孤身上路的福建廈門女子，她第一句就說：「我不喜歡柬埔寨，這裡的人好像很愛錢，甚麼都想我付小費，但都不是自然的那一種！」妳這樣想是有妳的道理，因為妳是第一天過來。
我今天想去的地方是129公里外的馬德望（Battambang），每天只有一班早上七點的公車（已出發了），我就只好找其他旅客跟我共坐的士。公車站（也就是的士站）的一名職員說，我或是要自己租一輛的士（US$48），或是要跟五人同車。但馬德望不是熱門的旅遊區，基本上所有旅客都只會去暹粒，職員略帶同情說：「你只好跟柬埔寨人同車啊！」他的語氣怎麼會這樣怪，我倒覺得跟柬埔寨人同車一點問題也沒有。
這名公車站職員叫Top，24歲，我坐著等車時也就跟他聊天（他會說很好的英語）。他說自己來自斯昆（Skun），我問他喜不喜歡吃黑蜘蛛（那邊最有名氣的出產），他就笑了笑。然後又說自己在首都金邊的紐約書院學了兩年英語，現在來這裡工作，一個月工資有六十美元，下年夠錢就去泰國玩。說話上天下地，其實內容已經不重要，只是打發一下時間。
等了一個多小時，差不多11：40，一名職員指指我說：「你，過來買票。」原來他們已找到人跟我同車。
同車的人都是一家人，四名大人，兩個孩童，小小一輛計程車，坐足八個人，這不是甚麼不可能的成就，只是坐得不太舒服。我很想張頭看看外邊路況（準備下次再來踏車），但側著身子已經很累，車前景物又被小孩的頭檔著，看旁邊路又看不出甚麼，我拿小剛剛跟兩個孩子玩了一會，自己就倒頭睡著。
兩個半小時的車程一下子就結束。下車後又擁上一堆兜客販子，我自豪地把摺疊小車翻開，他們邊看邊摸，一面讚嘆，看我騎車起行時又哈哈大笑。
這次是第一次拿著這樣的摺疊小車旅行，走長途是絕對不能，但下車後可以自行決定市內行程，不用跟司機再討還價，心裡暢快自在，也就不急於找旅館，先在市內毫無目的兜來兜去。
至於馬德望有甚麼，之後再說。