回到曼谷
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 <圖> 一日無事，只在車廂裡拍了一張火車窗的照片，天氣不錯，中間那個是鐵路部的徽號。
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第二天我就離開了，臨離開吁隆之前，和尚Ek一大清早在帳蓬外喊我的名字，天正清明，但我還未全醒，不過本著對出家人應有的敬重，以及寄人籬下當有的謙卑，我連忙把褲子穿好並爬出帳營外，和尚Ek手中拿了一袋雞腿加糯米飯，說：「火車上東西不乾淨，你拿這個去吃吧！」
我再一次感謝，就騎車起行。我剛才說「一大清早」，但和尚早已把經唸完，便看著我把帳蓬收起，又把一大堆東西塞到小小拖車，再用單車拉著拖車出發。可能這種行裝實在太奇怪，他們就忍不住笑了出來，好像是小孩子在長輩面前表現了唱歌或跳舞後，大人發出的那種讚賞的笑聲。
這次我是坐火車是坐去曼谷，買了自行車以來，首次坐長途交通工具，但我一定要提醒各位，五個月前我是踏過相同的路，這樣也不算違反了自己先前所訂下的坐交通工具的原則。至於急於回曼谷的原因，是因為自行車的左邊Shifter報廢了，也就是說沒十法轉變齒輪圈數大，再簡單地說，本來我的自行車有二十四個轉數，現在只餘下八個，而這八個當中又有三個用得不太好，因為Chain Plate變了形。
不要讓我給你一個印象，以為自行車總有問題，其實自行車的好處就是無論它的問題如何嚴重，還可以繼續上路，而我這個故障不是昨天才發生，而是幾個星期以前的事，能苟延殘存到今天，已算是自行車的設計成就。
從吁隆坐火車回曼谷路土約五百五十公里，乘客車資為一百五十五泰銖（約HK$30），他們說我的自行車也要付車資七十六泰銖，而拖車又要另付七十六泰銖，加起來就是三百多泰幣。可能太久沒坐長途車，又可能只是舊式火車的轟隆聲有催眼作用，我就只是昏睡。上午十時零四分出發，睡到十三時，被西斜的陽光照正在臉上而弄醒了。車上乘客不多，只見幾名車務員走來走去，也不見有甚麼車務。
我坐在風勢很大的窗邊，外邊小孩看到火車經過就大叫歡呼，坐在旁邊的老阿媽笑了笑，車務員又微笑相應，我就覺得泰國很可愛。記得在越南時，火車的窗都要下窗花鐵欄，因為小孩不愛歡呼，卻愛拋小石，曾經有人被摔來的碎石打得頭破血流，這叫越式幽默。
在車上我也沒心情看外邊風景，於是又睡一覺，鐵道是如此的安寧，連鐵道公安也在另一邊坐著睡。火車像搖籃，晚上九時四十四分（晚點了十四分鐘）到達曼谷。我走出Hualampong火車站外東張西望，Oat忽然在身旁出現，我高興得哇了一聲。
雖然外遊時間很長，但有人接車的次數不多，我記得數年前一個人跑去歐洲旅行，人生路不熟，經驗又不多，心中難免感到傍惶，坐火車去斯德哥爾摩，列車誤點了五個小時，下車時又累又餓，一名舊同學的姐姐卻來接車（她叫Julie），雖然不能說等如回到家的懷抱，但始終就是心裡暖洋洋。
我和Oat先去了吃貴刁（粿條），再找旅館。這次有了自行車，可以找些較偏旅館，到了一條小街卷，我真不明誰會找到這裡住旅館。電門鈴早已壞了，門外卻滑稽地放了一個小木搖鈴，我搖了一下，Oat就忍不住笑了出來。一名白髮老婦來應門。
「有房間嗎？」我問。
老婦不耐煩地說：「有！單人住百二，雙人住百四，你住的話現付錢！」
旅館木門很窄，Oat和我合力把自行車及拖車搬進了房間，房間是木板間室，在小得無可再小的房間卻居然放下了兩張床，我只一個人住就索性把拖車放在另一張床上。這裡不像Khao San那邊「夜夜笙歌」，大堂沒桌球遊玩，只放了很多、很多、很多的雜物，加上一盞昏暗的照明燈光，現在才二十三時，其他客人卻都早已睡了……還是沒回來？
第二天早上起來，很小的大堂坐滿了房客，看樣子都是印度人，對我友善地笑著點頭，至於睡了一晚的老闆娘，今早心情似乎也不錯，卷了頭髮坐著看電視。我忽然覺得住進了重慶大廈那個上海婆開的旅館。